- Revêtement Carrosserie -
Si vous souhaitez que votre voiture conserve longtemps son aspect « showroom » offrez-lui un traitement céramique.
Cette technique innovante et professionnelle garantit un effet durable tout en permettant une protection de votre véhicule.

A la différence des procédés classiques de pose du revêtement, notre système exclusif « AllinPad » (made in France) nous permet de lustrer la carrosserie à près de 1500 trs/min via une mousse de lustrage adaptée, et à travers laquelle sort la céramique.
Cette technologie alliée à sa composition chimique de nanoparticules, lui permet de se lier au vernis d’origine,
offrant une très bonne résistance dans le temps, si les consignes d'entretien sont respectées.

Tout comme un carrossier avant la pose d’une peinture, le travail précédant la pose de ce traitement doit être effectué avec soin,
comme le dégraissage par exemple ou encore la décontamination et le masquage de certains éléments.

Chaque traitement céramique a ses propres spécificités et caractéristiques techniques et doit être posé dans des conditions optimums
de température et d’hygrométrie.

Les avantages d’un traitement céramique
A l’origine, la technologie de la céramique a été conçue pour l’industrie pétrolière et spatiale, et s’est rapidement étendue à l’industrie automobile.

Cette barrière chimique, d'une épaisseur de quelques microns, donne une résistance aux UV et salissures,
réduit l’apparition des micros-rayures (si les consignes d’entretien sont respectées), et facilitent les lavages ou entretiens réguliers.

Après une phase de préparation de la carrosserie, notre traitement céramique est appliqué et va s'étirer pendant plusieurs heures (~72h)
avant d’intensifier la transparence du vernis et d’augmenter la profondeur de la teinte.

- Renforce la résistance aux micro-rayures
- Facilite les entretiens réguliers
- Brillance éclatante
- Préserve des UV
- Empêche l’oxydation
- Plue value lors de la revente

L’évolution du revêtement dans le temps
Après plusieurs mois, le traitement céramique va s’éroder de façon progressive.
Ce sont les parties du véhicule les plus exposées qui vont perdre progressivement leurs aspect hydrophobe.
Comparé à un vernis classique, le traitement céramique ne laissera pas de tâches, de cloques, de fissures, de différence de teinte
ou tout autres défauts visuels.

On nous demande souvent si la protection résiste aux impacts de gravillon sur une face avant, par exemple. La réponse est : non !
Votre vernis sera plus résistant, mais la protection céramique ne pourra pas résister à ce type de choc, ni même à des rayures profondes.
Le fait que votre véhicule ait reçu une revêtement céramique ne signifie pas que vous n’avez plus besoin de dépoussiérer,
de laver, d'enlever les fientes d’oiseaux ou frotter, jamais à sec, le voile routier. Ça reste toujours à faire.

La céramique n’est pas un produit miracle qui protège de tous les dangers potentiels auxquels la carrosserie du véhicule est exposée.

Les lavages types rouleaux ainsi que les brosses se trouvant près des karchers sont à éviter car extrêmement violants de part les contaminants présents
par le passage des véhicules précédents. Le nettoyage à la haute pression est à préférer (pas de contact) avec une finition manuelle.

Afin de faire perdurer votre protection dans le temps, l'entretien de votre auto peut se faire idéalement avec des produits à base de silice (SiO2)
ou de cire lustrante de bonne qualité, avec et surtout, des lingettes microfibres adéquates (grammage, découpe laser, sans étiquette).
On régénère ainsi le revêtement de base qui aura été posé.

Nous pouvons à ce titre vous proposer des formules adaptées d'entretien régulier, selon vos besoins et attentes, à des tarifs très compétitifs.

DÉTAILS PRESTATION
Formule PRESTIGE+ Intérieur/Extérieur (pressing sièges ou soin cuir inclus) + Points de contrôle* + Traitement anti-pluie
+ Stérilisation/Désinfection habitacle à l'ozone